VW Polo-Cup Pilot Elia Erhart im Interview. Die Saison 2009 beginnt in diesem Jahr einen Monat später als 2008. Nachdem Elia im vergangenen Jahr der beste deutsche Starter und Gesamt Dritter in der VW Polo-Cup Motorsport Serie war will er diesmal  ganz nach oben. Nun hat sich der Polo-Cup-Youngster Elia Erhart für uns Zeit genommen, einige interessante Fragen zu verschiedenen Themen für Sie zu beantworten.

Zuerst ein Blick zurück: Was waren deine persönlichen Höhepunkte 2008?

Von der Atmosphäre war mein Heimrennen auf dem Norisring in Nürnberg ein ganz besonderes Highlight. Dort besuchten mich all meine Partner, Sponsoren und Freunde an der Rennstrecke und drückten mir am gesamten Wochenende die Daumen. Ich hoffe, dass wird dieses Jahr genauso. Sportlich war 2008 ganz klar das Rennen im englischen Brands Hatch mein Favorit, bei dem ich in spannende Zweikämpfe verwickelt war und am Ende mit Platz zwei mein bisher bestes Ergebnis im ADAC Volkswagen Polo Cup erreichte.
Was ist dein Ziel für die Saison 2009?

In den vergangen zwei Jahren konnte ich so einiges lernen. Dies möchte ich heuer weiter umsetzen und am Ende mit um die Meisterschaft kämpfen. Besonders freue ich mich wieder auf den Saisonhöhepunkt auf dem Norisring! Dort möchte ich diesmal auf das Siegertreppchen. Das wünsche ich mir bereits seit meinem ersten Rennbesuch in Nürnberg 2007.
Wie bereitest du dich auf die neue Saison vor?
Über die Winterpause trainiere ich speziell im Fitnessstudio. Außerdem gehe ich Joggen und Mountainbiking. Vorletztes Wochenende fand darüber hinaus ein viertätiges Fitness-Camp von Volkswagen in Oberjoch statt. Dort wurde nochmals unsere Leistungsfähigkeit untersucht und wir absolvierten ein umfangreiches Sportprogramm. Ergänzend dazu analysiere ich zurzeit die Rennen der vergangenen Saison und versuche die letzten fehlenden Sekundenbruchteile zu finden.

Welche ist deine Lieblingsstrecke und warum?

Das ist der Norisring. Dieses einmalige Flair mit den vielen Zuschauern, der Steintribüne und der Streckenführung hat man sonst nirgends. Schon seit meinem achten Lebensjahr bin ich bei jedem Rennen in Nürnberg dabei gewesen. Damals träumte ich davon, hier einmal selbst an einem Rennen teilzunehmen. Dies erfüllte sich für mich schließlich 2007. Du hast jetzt bereits zwei Jahre im Polo-Cup hinter dir.

Was ist dein bisher schönstes Erlebnis?

Das ist der Gaststart im chinesischen Volkswagen Polo Cup 2007, den ich aufgrund meiner guten Pressearbeit absolvieren durfte. Diese Reise war nicht nur die bisher schönste, sondern auch meine außergewöhnlichste. Was ich dort sowohl auf als auch neben der Rennstrecke erleben durfte, war wirklich sehr ereignisreich. Hast du ein Idol? Elia Erhart: Da führt kein Weg an Michael Schumacher vorbei. Er ist mit seinen Erfolgen der erfolgreichste Rennfahrer aller Zeiten und was er dadurch für den deutschen als auch internationalen Motorsport bewirkt hat, ist ausgezeichnet.

Apropos Formel 1. Was erwartetest du von den neuen Regeln in der Königsklasse 2009?

Das wird garantiert eine spannende Saison. Durch das neue technische Reglement wurde das Kräfteverhältnis zwischen den Teams komplett durcheinander gewirbelt. Im Moment ist es schwer einzuschätzen, wer das beste Auto gebaut hat. Ich denke aber, dass neben den bisherigen Titelanwärtern Teams wie “Red Bull Racing“ oder die neue Mannschaft von “Brawn GP“ für Überraschungen sorgen werden. Am kommenden Sonntag wissen wir mehr, denn dann steigt der Formel-1-Auftakt in Melbourne (Australien).

Hintergrund: Elia Erhart aus Röttenbach begann seine Motorsportkarriere 1998 im Alter von zehn Jahren im Kartsport. In den folgenden acht Jahren feierte er in verschiedenen Serien Erfolge. Den größten verbuchte der Nachwuchs-Rennfahrer 2006, indem er souverän Deutscher Kart-Langstreckenmeister wurde. 2007 folgte der Wechsel in den Automobilsport. Der Mittelfranke bestritt seine erste Saison im ADAC Volkswagen Polo Cup im Rahmen der DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) und belegte dabei im Rookie-Cup mit fünf Podestplatzie-rungen den dritten Platz. Zudem war Elia Erhart der Fahrer mit der besten Medienpräsenz und erhielt dafür vom VW-Konzern einen Gaststart im chinesischen Polo-Cup als Belohnung. In der vergangenen Saison steigerte sich der Youngster kontinuierlich weiter. Mit drei Top-5 Resultaten belegte er als zweiterfolgreichster deutscher Pilot Gesamtrang sieben. In diesem Jahr setzt der junge Tourenwagenpilot seine Karriere im ADAC Volkswagen Polo Cup fort, um sich für höhere Rennserien zu empfehlen.